爱卡汽车评测维特拉（爱卡汽车评测维特拉***）
摘要：
本篇文章给大家谈谈爱卡汽车评测维特拉，以及爱卡汽车评测维特拉视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、铃木维特拉怎么样优缺点口碑... 本篇文章给大家谈谈爱卡汽车评测维特拉，以及爱卡汽车评测维特拉视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、铃木维特拉怎么样优缺点口碑
- 2、铃木维特拉最小离地间隙是多少(铃木维特拉离地间隙)
- 3、为什么不建议买维特拉?维特拉故障率超高吗
- 4、开过铃木维特拉,再换Jeep自由侠,同样都是13万,差距有哪些?
- 5、1.4t维特拉怎么样
- 6、维特拉2019改款怎么样,值得买吗?
铃木维特拉怎么样优缺点口碑
安全性能 铃木维特拉的安全性能非常出色，其拥有多项专利的安全系统，能够有效保护乘客的安全。比如，它搭载的ESP稳定性控制系统可以有效维持车辆的稳定性，从而有效防止发生事故。
没有越野能力 很多伪车主或者媒体测试都会以维特拉的越野能力作为宣传点，然而这台车只是一台非常平庸的SUV，没有越野能力。
优点：总觉得是全能行，市区野外都有不错的表现，操控精准灵活，具有很好的操控性，正常行驶动力够用，偏激操作动力就显得一般了，不过胜在油耗低，论综合能力都是同价位所有合资车不能比的。
好。长安铃木维特拉四驱搭载的是4TBOOSTERJET涡轮增压发动机。集缸内直喷等多项先进技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛米。
口碑好。四驱车型配备了全时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。铃木总共使用了两台发动机，一台是4升涡轮增压发动机，另一台是6升自然吸气发动机。
铃木维特拉最小离地间隙是多少(铃木维特拉离地间隙)
Vitera的最小离地间隙为185毫米。Vitera采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的设计，配置上没有区别。柔性悬架可以充分吸收路面上的细微振动，面对连续的坑洼也能稳住车身，避免了被抛掉的不舒服感。
维特拉最小离地间隙是185mm。以下是维特拉的相关介绍：外观方面：大灯及格栅***用当前汽车造型中最为流行的一体化设计理念配合维特拉家族经典的蚌壳式引擎盖倍显刚毅、霸气向下延伸的倒梯形前护板则传达了维特拉不断征服的信念。
你好，最小离地间隙是13厘米。非常高兴为你解你的支持是我们汽车***前进的动力！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
铃木官方公布的数据，维特拉的最小离地间隙是185mm。车型定位发生了变化：超级维特拉是一款紧凑型SUV，广义上的竞品为大众途观、丰田RAV4等一众车型。
为什么不建议买维特拉?维特拉故障率超高吗
1、不建议买维特拉有：车身外观一般、动力刚刚合格、没有越野能力。
2、维特拉设备故障率极高吗 维特拉致命性缺陷是很显然的，难题多多的，比如发动机异响、发动机爆震灯无端闪烁、车体共震、减振器异常响声、车体配件及家用电器常见故障难题等。这也是铃木维特拉不太好卖缘故之一。
3、维特拉故障率超高吗 维特拉致命缺点是很明显的，问题多多，例如发动机异响、发动机故障灯无故亮起、车身共振、减震器异响、车身附件及电器故障问题等。这也是铃木维特拉不好卖原因之一。
4、除了产品特性，质量问题也是消费者关心的问题。从第三方投诉平台来看，Vitera主要集中在发动机异响、共振、门窗故障、车身渗漏等方面。像发动机这样的核心部件缺陷，消费者很难接受。长安维特拉性能测试 当然，Vitera也有它的卖点。
5、安全性能 铃木维特拉的安全性能非常出色，其拥有多项专利的安全系统，能够有效保护乘客的安全。比如，它搭载的ESP稳定性控制系统可以有效维持车辆的稳定性，从而有效防止发生事故。
开过铃木维特拉,再换Jeep自由侠,同样都是13万,差距有哪些?
总的来看，Jeep自由侠的确不如铃木维特拉那么舒适。国人都特别油耗，Jeep自由侠在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。
维特拉***用6L自然吸气与4T涡轮增压两款发动机，并推出6款车型。
自由侠的前轮驱动版的售价在14八万到13八万，四驱版的售价在13八万到17八万。对比竞争者缤智、XR-V等十二万元的起步费自由侠售价略高，更不要说和铃木维特拉对比。
经过上千公里测试，实际油耗约有92L，高速油耗相对偏低，仅为77L，街市道路的油耗是120L，这对于整体质量为1606KG的SUV来看，Jeep自由侠油耗着实要比铃木维特拉多出来了一些，但是我对油耗表现并不敏感总体上看，我。
1.4t维特拉怎么样
1、好。长安铃木维特拉四驱搭载的是4TBOOSTERJET涡轮增压发动机。集缸内直喷等多项先进技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛米。
2、维特拉搭载6L、4T两款发动机，以4T为参考最大功率103kw、峰值扭力220牛米，加速性能不差。整备质量只有1吨+，推重比116Hp/T，其实是台这么轻的车用这种级别的动力性能表现都不会差，这点还算合格。
3、铃木维特拉发动机型号是BOOSTERJET。提供4T和6L排量两种发动机，但只有最低款车型搭载了6L发动机，整个系统的主要动力就是这款4T发动机。匹配6速手动[_a***_]和6速自动手动变速箱。
4、此次升级后，铃木维特拉不仅拥有更好的动力系统，而且在外观上也变得更具辨识度。铃木终于“开导”了，预售11万，4T 6AT新Vitera实车真帅！首先，动力方面，这次***用了铃木Vitera最新的4T大功率涡轮增压发动机。
5、维特拉的优势就在于其“中度越野”性能，所以四驱是必须要有的。维特拉智能全时四驱确实不错，对于湿滑路面驾驶，过弯，爬坡，坑洼土路，帮助很大。拥有至少是中等强度以上的越野性能。
6、维特拉的车型款式是SUV，两厢车体的设计走的是紧凑型的路线，从外观方面来说颜值比较高。动力方面，维特拉共分成4T和6T两种，前一个是自动系列，后一个是手动系列，价格相差大概3万不到，适合不同经济实力的人选择。
维特拉2019改款怎么样,值得买吗?
维特拉是口碑较高的城市SUV之一，但轴距短、内饰紧绷空引起了很多网友的诟病，品牌影响力不足导致维特拉销量不 理想 。除了产品特性，质量问题也是消费者关心的问题。
其实维特拉在动力、油耗、操控、越野能力上都有不错的表现，但是为什么销量一直上不去？除了前面提到的质量是Vitera的致命缺陷之外，铃木Vitera销量不好的原因更多的是因为这个品牌。
新的系列II 铃木维特拉以更高的 科技 ，微妙的新面貌上市 这是自2015年的当前一代铃木维特拉的中期改款版，在前端进行了细微的重新设计，***用了全新的LED日间行车灯和重新设计的保险杠。
爱卡汽车评测维特拉的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于爱卡汽车评测维特拉***、爱卡汽车评测维特拉的信息别忘了在本站进行查找喔。
