2月份豪华车销量排行（2月车型销量排行）

摘要： 今天给各位分享2月份豪华车销量排行的知识，其中也会对2月车型销量排行进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2月轿车销量排行完整版...

今天给各位分享2月份豪华车销量排行的知识，其中也会对2月车型销量排行进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
• 2、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
• 3、2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
• 4、2月豪华轿车销量排名,奥迪A6L卖爆了,蔚来ET5热销
• 5、2月车市销量TOP15:比亚迪宋月销51592辆领跑

2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11

日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位，2月销量21269辆。

神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。

第一名：东风日产？轩逸 二月销量：6519台 同比增幅：-261 环比增幅：-471 虽然销量下跌了不少，但轩逸还是保住了月榜第一名的位置，这对它的2020年来说也算是一条“苦中作乐”的好消息。

在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。

轩逸2月销量5668辆，同比下滑79%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。新宝来 宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。

月轿车销量前20榜单中，只有6款是自主车，剩余14个席位都属于外资车型。此外值得一提的是，时隔一年之后，轩逸终于又一次拿下了轿车市场销量冠军。

2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖

比亚迪除了在SUV市场大杀四方外，在轿车市场同样是大赢家，榜单前四中，比亚迪秦和海豚两款车上榜，且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军，比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车，排名第四。

在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。

轿车市场累计销售66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，宏光MINI紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。2月SUV累计销售60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%。

2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?

1、不过，根据乘联会提供的2月销量排行来看，中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反，甚至在2月份的批发量排行上，中国汽车品牌还包揽了前三甲。

2、再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。

3、零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。

4、以2月份为例，比亚迪、长安和吉利分别拿下了前三甲，再次给中国品牌的脸上贴金。除了吉利累计同比有-7%的下滑外，自主三强变成车企三强的事实，支撑着中国汽车再一次向上突破的步伐。

5、势不可挡，中国品牌市占率超50 根据乘联会提供的数据显示，在7月份，国内乘用车市场销量为175万辆，同比下降3%，环比下降3%。但在中国汽车品牌这边，7月份的零售销量却达到了94万辆，同比大增15%，环比增长1%。

6、豪华车普遍表现出较强的抗压能力，取得了领先大盘的优势，而其背后，则是市场向头部企业聚集，合资品牌淘汰赛已经拉响的信号。而在中国豪华车头部品牌的竞争中，宝马却被奔驰拉开了距离。

2月豪华轿车销量排名,奥迪A6L卖爆了,蔚来ET5热销

1、本月销量破万的豪华轿车有3款车型，分别是奥迪A6L、奔驰E级和奔驰C级，这三款车也包揽了高端豪华车的榜单前三，且都是同比正增长。

2、宝马5系、奥迪A6L分居三名，其中奥迪A6L同比增长最多。蔚来ET5表现也不错，累计销量达到12266辆，排在第6名。而榜单上同比下滑最严重的车型是红旗H9，两个月累计销量不到2000辆。

3、具体到车型，2月奔驰旗下的奔驰E级和奔驰C级销量都在万辆以上，分别为12，362辆和11，279辆，在2月豪华车畅销榜单中分别排名第2和第4，卖得最好的进口车则是售出3，027辆的GLE级。

2月车市销量TOP15:比亚迪宋月销51592辆领跑

月轿车销量66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%；SUV销量60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%；MPV销量2万辆，同比上涨21%，环比上涨32%；新能源车型销量49万辆，同比增长60.9%，环比上涨34%。

对比2月的销量TOP15榜单来看就可以发现，上个月的新能源车那叫一个惨，前五只有一个比亚迪宋在苦苦支撑，别的都是燃油车型。而在二月，相较于上月惨淡的成绩，新能源汽车可以说又回归了如同去年一般生猛迅速的势头。

在2月的SUV细分市场，月销破万辆的车型达到了12款，其中新能源车型达到5款，并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家，共有9款车上榜，其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单，优势明显，和二三四名累计成绩单几乎持平。

从2月的销量榜单上，我们可以看到，比亚迪宋的销量为51592辆，同比增13%，以绝对的优势继续霸榜。Model Y 2月份的销量为25526辆，同比增长33%，重新回到了第二名的位置。

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