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摘要： 今天给各位分享汽车之家全新glc评测的知识，其中也会对汽车之家全新glc评测视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、所见豪华、...

今天给各位分享汽车之家全新glc评测的知识，其中也会对汽车之家全新glc评测视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、所见豪华、所享超越,试驾奔驰全新长轴距GLC
• 2、奔驰GLC提车分享:感觉这车的底盘韧性比X3差点,其次是油耗略高
• 3、全新奔驰GLC曝光,将搭载1.5T动力,或推7座版,价格最值得期待!
• 4、试驾全新奔驰GLC:长轴距空间大,智能配置丰富,值得购买
• 5、奔驰GLC碰撞测试成绩出炉,估计销量又该看涨了

所见豪华、所享超越,试驾奔驰全新长轴距GLC

内饰设计上，全新长轴距GLC采用“新豪华主义”的运动美学设计理念，内饰豪华氛围与质感上的提升绝对是十分显著的，无论是做工的质感还是材质都是顶级的，64色氛围灯更是点睛之笔。

在这方面，不得不说，作为汽车的发明者、豪华品牌的旗手，奔驰深谙其道。近日笔者有幸参加了全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC在苏州的试驾活动，让我对汽车的“豪华”有了更深入和全面的了解。

车身线条流畅而动感，优雅而富有力量感。而宽大的轮拱和独特的轮毂设计，更加彰显了其运动与豪华的特性。全新奔驰GLCL在外观上散发出一种独特而吸引人的魅力。车尾部分，全新奔驰GLCL的尾部设计同样令人惊艳。

静谧的舒适空间也是全新长轴距GLC SUV的一大亮点所在，配备中国专属声学包、全车多处空腔增加声学泡沫、前排双层隔音玻璃等，配合Burmester环绕立体声音响系统，宛如将车内打造成豪华音乐厅。

奔驰GLC提车分享:感觉这车的底盘韧性比X3差点,其次是油耗略高

不满意的首先是减震，低速滤震不错，舒适有质感，但速度稍微快点那简直是太硬了！现在只要开快了就怕路坑。底盘韧性比X3差点(仅限于本人开过且级别差不多的个人感触)，其次是油耗不友好。

而全新奔驰GLC的售价区间为478万—513万元，不仅要比宝马X3的指导价高出不少，并且在上市之初显然不会有优惠，如果按照奔驰的德性，说不定还需要加装潢才能提车。因此短时间内宝马X3毫无疑问会更具性价比。

目前两台车全系均搭载0T发动机，同样也都分为低功率和高功率两个版本。奔驰GLC动力参数方面要更优于宝马X3，但宝马X3***用的***诶孚8AT变速箱动力衔接更顺畅，所以在最终的零百加速成绩方面并没有很大的差异。

最后经过考虑后还是放弃了宝马X3，选择了奔驰GLC260，空间以及配置方面都满足我的需求。

动力：奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L都提供了多种动力选择，其中GLC和X3的基础款均***用了0T发动机，最大功率达到了245马力和252马力，而奥迪Q5L则***用了更大的5T发动机，最大功率高达299马力。

比较遗憾的是奥迪Q5L目前为止没有配备混动车型，混动车型的燃油经济性也比较高，目前新能源汽车的受众率还是比较高的。

全新奔驰GLC曝光,将搭载1.5T动力,或推7座版,价格最值得期待!

现在，奔驰又将目光投向了定位中型SUV的GLC——全新 北京奔驰GLC将搭载M254系列5T发动机。今年以来，现款奔驰GLC表现不俗，1-9月份的累计销量领先于老对手奥迪Q5L和宝马X3。

目前现款奔驰GLC全系搭载的是0T发动机，有高低功率可选，售价区间为348-578万元。

并且，在和竞品奥迪Q5L以及宝马X3的对决中，GLC也一直处于领先的地位，是当之无愧的豪华品牌中型SUV销量霸主。

日前，和讯汽车从网络渠道获知，北京奔驰全新 GLC（代号V254）项目将于2021年1月正式开启，并于2022年投产，规划年产能为12万辆。值得一提的是，新车将首次搭载5T发动机。

试驾全新奔驰GLC:长轴距空间大,智能配置丰富,值得购买

全新长轴距GLC在尺寸上还是很占优势的，它的长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距更是达到2***7mm。2米***的轴距已然是越级的水平。

全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统，“零层级界面”绝对值得所有品牌来“抄作业”，将导航等重要应用始终固定于桌面上，随手就能调节导航、空调温度、播放音乐等，无需进入二级菜单或者进行复杂的操作。

全新长轴距GLC SUV延续经典的长轴设计，并以进一步将轴距提升至2***7[_a***_]，在同级中率先同时提供五座和七座选择，以满足中国客户多样化的用车需求，五座车型后备箱容量高达550升，七座车型二三排座椅可灵活放倒。

如你所见，无论是在先锋设计、豪华氛围、智能科技、畅享空间以及行驶品质上，全新长轴距GLC SUV都有着非常上佳且稳定的表现，再加上新的7座布局、丰富的中国专属配置，更能满足国内消费者用车的所想所需，真正让豪华之选更具价值感。

先不说全新长轴距GLC的试驾感受，只看主办方对活动的安排，就能感受到奔驰对细节的把控有多细致，多享受了。

奔驰GLC碰撞测试成绩出炉,估计销量又该看涨了

1、其实，奔驰GLC能够获得14万辆的年销量是有它的原因的，首先就是它可靠的质量了。

2、（国产奔驰GLC车顶强度测试成绩）在车顶强度的测试中奔驰GLC的成绩为122316牛的峰值载荷，强度达到了车辆自重的75倍，成绩在中型SUV中名列前茅。

3、哦对了，在最严苛的中保研碰撞测试里，国产版本的上一代奔驰GLC还是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。

4、近日，中保研发布了奔驰国产GLC的碰撞测试报告，结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。

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