5年后汽车评测的简单介绍
摘要：
今天给各位分享5年后汽车评测的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、看看谁最保值?5年折旧率最高和最低车排行... 今天给各位分享5年后汽车评测的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、看看谁最保值?5年折旧率最高和最低车排行
- 2、5年车龄的丰田陆巡,排量4.0L,里程超6万,卖50多万值不值?
- 3、“廉价法系车”开起来怎么样?5年车龄雪铁龙爱丽舍使用感受分享_百度...
- 4、5年车龄,不到13万二手日产奇骏,现在还值不值得选择?
看看谁最保值?5年折旧率最高和最低车排行
1、年平均折旧额（美元）：56，133美元。保时捷911是唯一一款来自德国汽车制造商的车辆。它也是最昂贵的车型，这意味着其36%的五年折旧率相当于超过6万美元。
2、紧凑级SUV市场中，位居榜首的是东风本田CR-V，3年保值率为60.87%，排名第2至第5名的分别是一汽丰田RAV4荣放、哈弗M广汽本田皓影、悦达起亚智跑，3年保值率均在55%-53%区间。
3、丰田柯斯达作为商务客车并且在中国市场发展极大，其车辆性能稳定，维修保养容易，深受消费者喜爱，二手车市场需求也相对稳定，更加凸显了它的保值性。
4、铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。作为入门级车型，性价比高。
5年车龄的丰田陆巡,排量4.0L,里程超6万,卖50多万值不值?
1、其次由于国内越野市场属于小众市场，其规模并不大，所以在普拉多以及陆巡两兄弟先入为主之后，丰田的越野形象已经根深蒂固。所以途乐想撼动丰田的越野地位，还是非常困难的。
2、车型年款：丰田兰德酷路泽 2010款 0L 自动VX 出厂时间：2010-08 初次登记：2011-12 表显里程：140867KM 排放标准：国四 车主报价：36万 检测地点：重庆 外观看起来还是非常不错的，刚做的漆看起来有七成新。
3、丰田越野搭载0L V6发动机，最大马力可达231，最大扭矩输出为360牛米，匹配5速手动变速箱。有些人表示：有了这辆丰田陆巡LC76，到哪都不怕。
4、所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。
“廉价法系车”开起来怎么样?5年车龄雪铁龙爱丽舍使用感受分享_百度...
1、这篇文章的主角，是一辆定位低端的廉价法系车，也是我同事的一辆车，15年上牌的 雪铁龙爱丽舍手动挡车型，网友们都说法系车开着好，到底是不是这样呢我们就拿这台车感受一下车子长宽高尺寸为4427mm，1748mm，1476mm。
2、高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。
3、法系雪铁龙C4，跟日系、德系、美系，对比一下侧面碰撞伤害程度。C4柱碰胸部伤害为暗红色，为几款车中最差的不及格；表现最好的是日系丰田卡罗拉，柱碰只有胸部是***，而德系大众高尔夫、美系福特福克斯，胸部伤害为橙色低一等级，及格边缘。
4、法国车的另外一个特点就是底盘质感不错，虽然用的是非独立悬挂，但是法国车的底盘比较紧凑，开起来很稳，尤其是在高速上的时候，能够感觉到车子的稳定性。
5、法国车近几年在中国混得并不好，是不是因为法系车本身不行呢？ 可以负责任的告诉你， NO！ 从 历史 底蕴角度来看，法系车里，无论是雷诺还是标致雪铁龙，都是具有超过一百年造车 历史 ，均是有 历史 底蕴的[_a***_]。
5年车龄,不到13万二手日产奇骏,现在还值不值得选择?
1、最后总结：这辆15年的奇骏，外观内饰中庸简单，空间大，动力够用，挺省油，底盘舒适，适合家用，而且奇骏质量稳定性不错，5年的车龄，只要没有大事故啥的，开着后期也比较省心。
2、答案是值得入手的。日产奇骏在外观设计上采用了家族最新的vmoting 0设计语言，前倒梯形进气格栅添加黑色涂层和V形镀铬元素，体现精致感。
3、奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。
4、奇骏价格已经和三菱欧蓝德接近了，但是总体做工质感要比欧蓝德强多了。所以最终考虑价格等综合因素，还是选择了日产奇骏。最终决定买0智联舒适版，这款车是奇骏最畅销的版本，个人也认为性价比很高。
5、毕竟，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着爱屋及乌的想法很多人自然也会试一试奇骏，不试则好，一试反而彻底爱上这款车了。
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