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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于掌中网汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍掌中网汽车评测的解答，让我们一起看看吧。手持28万是买乞丐版奥迪q5还是大众途... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于掌中网汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍掌中网汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
手持28万是买乞丐版奥迪q5还是大众途昂顶配？还有其他车型推荐吗？为什么推荐这款？
我有过手持28W买车的心态。有一连串的车型在我脑海排队，有奥迪Q5L,有路虎发现神行，大众途昂，沃尔沃XC60，奔驰GLB，心里像过筛子一样，感觉价位够得上心里价位，实际购买远远不够，结果咬咬牙跺跺脚，花了25万落地购买了一台红旗HS5.,品牌，动力，造型都是非常给力，过日子还得细水长流，剩下3W油钱何乐不为呢……
给自己确定一个预算要购买什么样的车型，其实还是要从个人的实际用车需求出发，像提出所说的手持28万，究竟是要买豪华品牌奥迪q5这样的中型suv，入门级版本还是选择大众这样的合资品牌途昂中大型SUV的顶配版本？就看你是看中奥迪这种品牌号召力所带来的认可度，以及奥迪Q5是否能够给你带来更好的用车体验，又或者说讲究实用性选择合资品牌大众，以及大众途昂是否能够带来更大的空间表现以及车辆体验。
目前奥迪q5车型的最低配置也要38.28万，即便优惠力度达到了空前的10万左右，裸车的价格也要将近283,000左右。如果再加上保险购置税，上牌等费用，最起码还需要将近4万元，这是保守估计来说那么全部计算下来，要购买奥迪q5车型需要支付的金额，也要在33万至34万左右，就远远超出了28万左右的购车预算。
现在大众途昂最低配车型官方指导价是30.09万，目前优惠的力度在5.5万左右，相当于优惠完后的裸车价格不到25万，如果再加上保险购置税，上牌等费用大概在35,000左右，相当于这款车型的落地价可以控制在285,000以内，这就非常符合题主要求的28万左右的购车预算，价格相差不大就比较好控制。
大众途昂和奥迪Q5这两款车型的定位是完全不一样的，所展现给客户的风格又完全不同，奥迪Q5是中型豪华SUV，主要面对的是家用为主的消费群体，更多的是突出品牌的豪华感和认可度，让消费者选购这样一款车型，空间表现只能说够用算不上大，车辆的行车质感也只能说算是一般般，并没有太强的操控感，开起来只能算是不错，也谈不上优秀。大众途昂是一款中大型SUV空间表现就非常充足了，这是目前合资中大型SUV中价位最低的一款车型，对于消费者的吸引力是非常大的，毕竟这款车型具有非常好的实用性，以及它的价格性价比非常高。
综上所述，这两款车型在各自领域都有较强的车型实力，车型的优惠力度都比较大，对于消费者来说应该是比较难以选择的，只不过这两款车型所注重的方向不同，面对的消费群体就完全不同，所以说有几万块钱的差价，但是现在的消费者购车相对都比较理性，并不会因为单纯因为几万块钱以及豪华品牌的差距，就盲目性的做出选择。但总的来讲，这两款车型的优势都比较明显，也算是比较值得考虑的车型。
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手持28万，你只能关注途昂最低配，不过二线豪华品牌你还可以买到到同级别中型suv但尺寸小一号的林肯MKC，28万可落地配置不错的车型。28万还可以看一下中型SUV凯迪拉克XT5，落地价格也得30万。28万还可以关注一下路虎发现神行，现在优惠很大28万足够落地。至于你说手持28万买Q5L最低配根本触及不到，最低配或稍高一点的配置落地至少手头准备36~40万，中高配顶配你至少手头要有42-50万。所以手持28万，现实点，一线豪华品牌中型SUV你不用考虑因为这个价格根本触及不到，你倒是可以考虑紧凑型Q3、X1、GLA这些个SUV。还有豪华品牌SUV买得起但后期维护花销成本确实要费劲些……
好奇怪，楼下几个高赞答案都在一本正经地对比低配Q5和顶配途昂，然而现实是28万压根买不到这两款车啊，除非二手。
乞丐版Q5L是40TFSI进取型，指导价38.78万元，优惠后裸车普遍在30-31万左右，落地大约35万元。搭载190马力的2.0T低功率发动机，匹配DL382 湿式7速双离合，前驱布局。虽然它已经有8折的大幅优惠，如果能不***装饰简直是超值，但28万拿下还是太不现实了。
顶配的途昂是530 V6四驱尊崇旗舰版，指导价45.99万元，搭载299马力的2.5T VR6发动机，匹配DQ500 7速湿式双离合，标配四驱。然而这车几乎只活在官图和配置表里，销售终端很难见到实车，优惠也难以考证。姑且按主力走量型号优惠3-4万来算，裸车42万元，比乞丐版Q5L贵了10万，再加上保险和税费，落地得贵出11-12万，甚至比优惠后的顶配Q5L还贵。
诚然，Q5L和途昂，一个是豪华品牌长轴距中型SUV，一个是非豪华品牌中大型SUV，它们都是性价比不错的空间神车。然而你只有28万，这俩车还是别惦记了，最多也就看看乞丐版途昂，330TSI两驱舒适版，186马力的2.0T低功率版，指导价29.99万元。努力跟销售软磨硬泡几个来回，说不定落地29万能拿下，这就看你的运气和砍价本事了。
到此，以上就是小编对于掌中网汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于掌中网汽车评测的1点解答对大家有用。
