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新势力汽车评测,新势力汽车评测***

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新势力汽车评测,新势力汽车评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新势力汽车评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新势力汽车评测的解答,让我们一起看看吧。小鹏汽车再次破万,极氪仅199台,两者...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新势力汽车评测问题,于是小编就整理了3个相关介绍新势力汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 小鹏汽车再次破万,极氪仅199台,两者差距到底在哪?
  2. 该来的还是来了,自主豪华新势力星途TX能行吗?
  3. 目前造车新势力,哪家最靠谱?

小鹏汽车再次破万,极氪仅199台,两者差距到底在哪?

极氪和小鹏不同·差距在于「印象」

极氪汽车的人设是什么

新势力汽车评测,新势力汽车评测视频
(图片来源网络,侵删)

先思考这个问题吧,也许可以从以下五个人设中找出一个。

发布之初的极氪给人一种同时具备上述五个特质的印象,而在交付之后就只剩下了第二个了。

极氪汽车和一般的造车新势力品牌不同,它的起点是要高很多的,原因自然是极氪说白了就是“领克EV”,是吉利旗下的高端电动汽车品牌;极氪应该对标的不是“蔚小理”,尤其不会是目前只造增程式SUV理想汽车,极氪应当与广汽埃安、吉利几何红旗EV、比亚迪王朝等品牌的定位相同。这就决定了极氪汽车“不能犯错”!怎么讲呢?

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(图片来源网络,侵删)

举个例子

在工厂的生产线上,一个年轻的工人在实习阶段犯了一些错误,导致产品损坏并产生了相当程度的损失,这是可以原谅的;因为实习的阶段就是在考验和甄选,出错是必然的。但如果换做一位有20年工龄的老师傅犯了同样的错误,这就无法原谅了,因为他不该犯错。

极氪的人设是“前卫的老师傅”,吉利造车可是三年五年喽,从早期的逆向研发到现在的各种技术的自研,以及连续多年保持了自主品牌销量冠军;这些成绩都让吉利汽车有了一种高品质的印象,那么极氪作为定位高端的吉利子品牌,001就应当具备高品质、高配置、高性能,以及稳定的质量。可是极氪似乎很慌乱,在没有正式上市之前就出现了多个问题。

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(图片来源网络,侵删)

回顾:

该来的还是来了,自主豪华新势力星途TX能行吗?

早在2017年9月星途TX便在素有“汽车奥运会”之称的世界最大规模的德国法兰克福车展完成首发,经过一年半时间的酝酿,星途TX开始慢慢浮出水面。目前,奇瑞官方有意将“星途EXEED”打造成类似“捷途JETOUR”这样的独立子品牌,不同之处在于,捷途主打中低端产品,而星途主打中高端产品,剑指国产豪华品牌魏派和领克。奇瑞官方对星途这款车这个品牌抱着必胜的决心,之所以迟迟还未上市,更多的是本着对消费者负责的态度,尽量去完善星途TX。那么,这款车推出以后能行吗?答案是肯定的,且听笔者慢慢分析。

星途TX的外观内饰原创度非常高,符合高端车该有的模样。星途TX整车将采用“life in motion”的设计语言,大嘴式的进气格栅以及内部的横向镀铬饰条让车头看起来十分霸气,黑色饰条上的EXEED字母进一步展示其全新的品牌形象和身份。尾部***用当下流行的一体贯穿式尾灯,辨识度很高。

内饰设计更加注重对科技感和豪华感的营造,内饰层次感分明,各项功能区域划分清晰,操作起来相当便捷。科技部分体现在***用10.25英寸的悬浮式中控彩色大屏以及12.3英寸的全液晶仪表盘,内部搭载了一套奇瑞和百度联合研制的小度车载OS车机系统,功能十分强大,支持人脸识别代替无钥匙启动车辆、支持人脸识别自动调整驾驶座椅、AR第一视角导航等。

豪华感体现在全车***用大量软性材质,包括NappA真皮方向盘、菱形缝线工艺的座椅、车门两侧的翻毛皮材质以及中控台部分区域***用的拉丝面板等。可以说坐进车内,高级感和档次感油然而生。

动力总成方面新车将搭载奇瑞自主研发的最强的1.6TGDI缸内直喷发动机,分高低功率两个版本低功率版能爆发出190匹最大马力和275牛米的最大扭矩,高功率版则能压榨出218匹的最大马力以及320牛米的最大扭矩,性能参数媲美众多主流2.0T发动机,带来的好处就是能实现更低的油耗体验。传动系统匹配的是来自格特拉克的全新的7挡湿式双离合变速箱,具备换挡快速、动力损耗低、油耗低等特点。

目前造车新势力,哪家最靠谱?

汽车的流行趋势一直在变化,而车载多媒体系统的变化则是车内主要流行趋势的一个体现。从最初的DVD到GPS导航,再到倒车影像、蓝牙手机映射,一直到今天的车联网。车载多媒体系统正沿着多功能、网络化、智能化的轨迹演进。

与此同时,车内的中控屏幕也经历着从小屏幕到大屏幕、从电容屏到液晶屏的变化,显示[_a***_]越来越清晰,反应速度越来越及时,显示内容越来越丰富。不仅如此,随着车载多媒体系统的智能化演进,用户可以实现对自己的车机功能的DIY,以满足不同的要求,功能更加强大、灵活,更容易同网络、外设及其他应用相连接,同时也给驾乘者提供更多的可玩儿性。

随着这种趋势的全面推进,如今,给汽车装上一个好用、智能的操作系统,打造智能网联汽车已经成为业内共识,诸如高通、英特尔、英伟达甚至谷歌、苹果、BAT等一众科技巨头纷纷入局。并且差不多在同一时间,这些科技巨头都拿出了成果。

现在新能源汽车发展的这么快,靠谱的造车新势力还是挺多的,比如小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、威马汽车这些都不错。不过感觉蔚小理一直都在追求豪华定位,所以价格方面确实有点虚高了,差不多的车型落地都要三四十万,这谁遭得住?相比之下威马汽车的价格还是更亲民一些,最多也就20万左右,这才是大众都能接受的价位。但是价格便宜并不代表车就不好,之前看了威马W6,感觉整车的质感还是很到位的,坐进车内高级感满满。而且续航和动力也都很靠谱,科技配置也很高,性价比还是蛮高的。从长远发展来看,我更看好威马汽车一些。

到此,以上就是小编对于新势力汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于新势力汽车评测的3点解答对大家有用。

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