小刚汽车最新评测,汽车小刚哥
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小刚汽车最新评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小刚汽车最新评测的解答，让我们一起看看吧。特斯拉正式向法院起诉小刚学长，到底... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小刚汽车最新评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小刚汽车最新评测的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉正式向******小刚学长，到底怎么回事？
最近听闻电动车特斯拉公司，***某学长级车评人一事，如果是真的，那对于这位车评人来说，绝对就是一件天大的好事。这是一个难得的扬威立万的绝好机会，前提是这位车评人是否做到了打铁首先自身硬。在这个信息发达的时代，网络真是个好东西。人人皆可自媒体。敲着键盘按着触摸屏，自己给自己封个不甘落后的网名，就可以轻松实现各种角色的扮演，也因此孕育了各种行业砖家，汽车行业也从此有了车托和车黑。这位学长到底是受人钱财的车托还是车黑，来误导消费者，还是站在中立角度上，以车论车就事论事不吹不黑的良心评车人，旁人就实在无法分辨。
作为一个人心向善的吃瓜群众，我是有点偏向这位学长评车人。毕竟在许多时候，消费者还是弱势群体一方，所以我觉得这位评车兄要勇于应诉。是骡子是马就此一遛，即可天下知晓，何乐而不为呢。
不过当我想起这句话：“不信抬头看，苍天饶过谁”时。又不由得为你捏了一把汗。
特斯拉***大V“小刚学长”的原因为“涉嫌抹黑”
三个角色：
特斯拉近两年的热度始终依靠“***”来维持，自2021年上海车展******之后，特斯拉有关“刹车失灵”的***屡屡出现；目前没有一例是真正盖棺定论的，失控车辆用户认为是车辆系统存在问题，特斯拉方面否认车辆存在问题，事故车司机陆续***特斯拉，特斯拉还会反诉用户侵犯其名誉权。
其中最可笑的一个案例是“韩潮***”，特斯拉官方二手车销售的车辆存在***行为，把事故车当成正常车辆销售；审判最终结果是特斯拉“***一赔三”，特斯拉赔偿之后反诉韩潮在网络上发布信息侵害其商誉，这大有一种“特斯拉可以***但不许你说”的感觉，自由发表言论和意见的权利在美国企业的眼里可能连个屁都不算吧。
回到正题，特斯拉***的“小刚学长”是某个平台的视频博主，算是个汽车圈里的网红吧；在上海车展特斯拉******后，该博主进行了一次对比测试，测试的车辆为特斯拉Model3和小鹏P7，测试的项目是“主动刹车/AEB”，车辆以50km/h的时速驾驶并且不进行任何操作，看车辆能不能停住。
“小刚学长”是小鹏P7汽车的用户，这是个前提，作为网红博主也应当与小鹏有过合作关系，据说这位博主也与其他汽车企业有过商业合作；所以测试结果就有了争议了，结果是小鹏P7刹车了，Model3没有刹住，***就是这样了。
时隔接近一年为何才发酵？
猴哥说车靠谱吗？
靠谱。猴哥从一开始做抖音的时候我就已经在关注，从专业的角度来说他确实是有料，对车蛮了解，之前是做了不少评车***，讲的都还是不错，而且都是把他自己亲自试驾和使用过后的经历说了出来，我觉得很真实，挺好的
猴哥算是个懂车的 爱车的人，汽车知识不错， 但作为车评人，就很一般，也不专业，这完全是两回事。
因为这是我了解的行业 我可以告诉你，车是特别需要积累 沉淀的一个东西，不是那种背背参数知识点 一下就能成为大神的，你如果看个热闹，猴哥说车没毛病，说的还有意思，但如果你是车迷，猴哥 小刚这些其实没什么可看的，你会问这个问题，估计你本身也不是很喜欢车，看个热闹没问题。
厉害的车评人要看那些传统的汽车媒体出来的大佬，比如yyp 吴佩这种，还有38也很不错。
抖音上比较火的那些车评人 基本没几个厉害的，反倒是真正厉害的 不怎么火，很简单，真正的干货 不会是那些段子 也火不起来。 国内比较厉害的车评人就那么几个，就连被捧上天的充值震，作为车评人也比较一般，他只算是个资深玩家。
到此，以上就是小编对于小刚汽车最新评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于小刚汽车最新评测的2点解答对大家有用。
