本田凯美瑞汽车评测,本田凯美瑞汽车评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田凯美瑞汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍本田凯美瑞汽车评测的解答，让我们一起看看吧。2012款凯美瑞混合动力尊瑞试... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田凯美瑞汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍本田凯美瑞汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？
每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场，如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车，主要想说明三方面问题：
第一是车况。众所周知，试驾车辆的使用情况都相对恶劣，往往不如私家车般爱惜，而且由于试驾工作的需要，还经常人为制造了各种极限工况。所以，从使用强度方面来说，试驾车会明显高于私家车。
第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救，汽车也非纸糊泥塑，没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾，依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的，所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修，使试驾车成了“一次性”用品，甚至从上牌到过户转卖，从未保养过。这样的车辆就不要购买了。
第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐，参与试驾的销售人员也并非赛手，难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故，这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复，或者还背有案件责任划分不清的话，也不能购买。
最后，从您提供的三年5万公里、17万的售价来看，并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多，考虑到试驾车身份带来的前面三个问题，建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握，否则不推荐购买。
首先说丰田凯美瑞是一款很经典的车，13款的凯美瑞发动机、变速箱还是沿用了老款，只不过在外观上还有内饰上做了一些幅度很有限的改进，丰田车品质非常好，我们现在看它卖的不好的一个主要原因是它有一些改进速度有点慢了，推出新产品还有新动力方面还是落后了一些。
至于这位朋友说到的方向盘抖动的问题我认为纯属个案，因为我们摆弄凯美瑞给人的感觉，它的品质还是很好的。凯美瑞13款虽然老了点但是价格比较便宜如果车况好、价格合适是可以出手的。
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丰田凯美瑞有哪些优缺点？
首先说丰田，丰田在各大车厂中，是将中庸精神发挥到极致的厂家。他设计的产品也都是相对保持中庸的姿态。不激进，但是也绝对不会太落伍。
凯美瑞是丰田车全系车种，中型车的主力车型，设计面向全球市场。在国内市场上，与雅阁，迈腾，天籁，君威等，都是中型车市场的佼佼者。如果要说这个车的优缺点，那就要与这些车型进行对比。
由于车型太多，只能把市场售价差不多的车型进行对比。这个时候有个有趣的事情就发生了。德系车和美系车的指导价都很高，但是实际上销售价格很低。所以在对比的时候，裸车价在19万左右的车型，凯美瑞还是2.0自吸，而迈腾可以买到2.0t，君威也可以买到2.0t，而且是gs版本的高功率版本。雅阁的1.5t功率也不低。这个事情凯美瑞反倒成为动力最差的那个。
但是也就只是动力差一点，看配置，凯美瑞跟着几款车各有千秋，只是略差了一点而已。
这就有一个奇怪的问题了，虽然配置差不大，但是动力差太多，为什么凯美瑞可以卖的这么好？
而且这代凯美瑞，外观设计方面也做的很不错，吸引眼球。
上面这些综合起来看，就是在同等价位上面，动力优势不明显，但是舒适性配置都是不错的，尤其在口碑方面和外观设计。
我来分享一下我的观点。
凯美瑞自1982年诞生第一代以来到现在已是经历了八代，从最开始的佳美到后来的凯美瑞，深受消费者喜爱。为国内消费者所熟知的2006年上市的第六代凯美瑞，也是大家认为比较经典的车型。
那凯美瑞为什么能够得到消费者的青睐？它又有哪些优缺点呢？
以全新的第八代凯美瑞为例，采用丰田最新的TNGA平台（这是一个从设计到***购到生产到管理的全平台，而不只是整车的平台）。
优点
- 外观上从六代的大气商务到现在的时尚运动，紧抓消费者心坎。内饰精致，大面积使用软性材质，科技感十足，相比于荣放的内饰简直是天壤之别。
- 操稳舒适方面提升较大，车身整体刚性提升30%加上底盘轻量化方案优化了舒适性，得益于优秀的***，操稳性能也是提升很多。
- 动力可靠性方面***用热效率达到41%的阿特金森发动机配上爱信8AT，行驶质感顺畅有力，而且丰田的品质管控一直是其亮点，号称只需例行保养的车。
缺点
综上，凯美瑞优点外形时尚运动，操稳舒适不错，可靠性好，保值率高，缺点车漆薄，隔音效果不太好，配置略低。
希望我的回答能够给您带来帮助！
到此，[_a***_]就是小编对于本田凯美瑞汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田凯美瑞汽车评测的2点解答对大家有用。
