汽车品牌定位档次,汽车品牌定位档次标准
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌定位档次的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌定位档次的解答，让我们一起看看吧。佳能、索尼、尼康都是第一梯队的相机... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌定位档次的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌定位档次的解答，让我们一起看看吧。
佳能、索尼、尼康都是第一梯队的相机牌子，那么各方优缺点在哪里？
佳能、尼康主要以单反相机为主，索尼则大多数以微单相机为主。佳能、尼康的专业相机一直以来都是单反结构，从胶片时代到今天一贯如此，因此今天的产品技术上十分成熟，专业特性和耐久度也被传承下来。操控也更符合摄影师的需求，专业的快捷键很多。索尼进入专业市场时间不长，更重要的是由于不断研发新类型的相机，已经从单反过渡到单电又过渡到今天的微单。镜头卡口也有两种，如今的索尼以微单为主，但系统的成熟度和延续性真的没法和单反系统相比，设定上也为了符合更多人的使用需求，操控上有专业的特性又有入门的设定。即使是旗舰机型，同样有这样的设计思路。可能普通用户比较好上手，但是摄影老法师比较难适应这套操控，和单反的使用体验还是差很远的。
对于索尼来说，它最大的卖点绝对不是相机，而是传感器，如今索尼是最大的图像传感器供应商。所以索尼相机的最大卖点也是传感器，那最新的A9来说，机身的操控、设定与之前的A7大致相同，但是很多新功能加载它身上，这些新功能包括高速连拍，几乎全屏的对焦点等等都依托传感器的升级来实现的。和佳能、尼康竞争，靠的也是自家有传感器研发的实力。佳能有自己生产的传感器，也使用自家的传感器，但尼康方面、多年来靠的是其他供应商提供传感器来生产，其中很大一部分产品用的就是索尼提供的传感器。因此几乎每一代的专业相机。尼康和索尼的产品在输出规格上都十分相似。
这个问题没有设定具体的型号，而是以品牌为主体来提问的，那么我们就从品牌的角度来说一下这3个品牌的优缺点。
1，佳能尼康经验更丰富、索尼电子方面比较强。从生产相机的时间来讲，佳能和尼康都经历了从胶片到数码的过程，而索尼只是在数码相机兴起后才开始涉足相机产业，所以从这个角度看佳能和尼康显然积累了更丰富的经验。毕竟即使是数码相机时代，相机也要牵扯到镜头和光学这一块，而佳能尼康最早的产业都是和光学有关，佳能一直在相机行业潜心研究，而尼康早起主要在是在军事方面的光学产品居多，比如望远镜 潜望镜，航空侦查镜头等，索尼电子产品起家，擅长电子领域，但光学这块就弱一些了。
2，佳能尼康的镜头镜头群丰富，索尼可选的就相对较少。这也是由于佳能尼康从业时间久的历史造成的，积累多。
3，佳能色彩还原好、柔和、适合人像，或者也可以说是缺点色彩弱，尼康锐度高、对比度明显比较适合风景，其实索尼的照片是最锐丽的，但可能由于经验的不足、拍出的照片像是经过了后期处理、显得不是很自然，当然经过近20年的积累也提高了很多，现在的产品已经没那么明显了。
4，在单反微单时代，摄像是索尼的强项，毕竟这么多年的摄像机生产历史，同样是积累啊。
5，佳能尼康相机造型和按键更符合操控习惯，索尼为了追求体积的小巧稍稍忽略了这点。
整体来说，拍照方面佳能尼康占优势，索尼摄像占优势，各有各的特点，还要具体到型号来讲。
这三款相机我还真的都用过，虽然不可能回答的很准确，但还是有资格说说自己感受的。
早在胶片时代，我的第一款相机是海鸥DF—300单反相机，配了一只50标头。那时经常有熟人找我拍婚礼，由于是全手动，再加上镜头不够广，很难应对不断变换的光线与狭小的空间。就买了一台佳能500N，配置一只28—70镜头，当时感觉如虎添翼。
2008年在三种数码相机品牌中，觉得机身防抖挺好，配置多只镜头可以少在防抖上花钱。所以就选择了索尼a100单反机。用了一年感觉很多方面都不称心（索尼原来只生产摄像机，后来并购了柯美公司，利用美能达相机技术开始踏上相机生产之路）。之后将其淘汰新买了尼康D90、810等直到今天。中间买过佳能G10便携机随身携带。G10淘汰后买了索尼黑卡||，前两年因年龄大了想轻松，就买了一台索尼a6000,配置一只55—210mm镜头。
总之从成像及操控到镜头群来看，索尼还是无法与尼康、佳能单反相机相提并论的。尼康、佳能则各有千秋。尼康成像锐度较高，佳能人像色彩好。尼康在操控方面最具优势，主要设置如拍摄模式、对焦按钮、测光、白平衡、感光度、成像质量等大都在相机表面，十分方便。当然，这也与使用习惯有关吧。
到此，以上就是小编对于汽车品牌定位档次的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌定位档次的1点解答对大家有用。
