点火正时（点火正时一般在多少度）

摘要： 今天给各位分享点火正时的知识，其中也会对点火正时一般在多少度进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、点火正时多少为正确?...

今天给各位分享点火正时的知识，其中也会对点火正时一般在多少度进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、点火正时多少为正确?
• 2、点火正时检测方法
• 3、汽车点火正时怎样对怎样检查点火正时
• 4、如何进行点火正时的调整
• 5、点火正时的调整方法

点火正时多少为正确?

点火正时一般是6°--12°才算正常：点火提前角：从点火时刻到活塞上的压缩停止点，在此期间曲轴转动角度。

点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下：首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm；用手摇转发动机，使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。

°-12°。在这里以奥迪0t为例，在其点火正时角是6°-12°最佳。点火正时是指为了达到最佳的点火效果，发动机设计规定了固有的点火提前角。

点火正时一般为6-12为正常：点火提前角：在此期间，曲轴从点火时间到活塞上压缩停止点的旋转角度。使发动机达到最佳功率、经济性和排放的点火提前角称为最佳点火提前角。

+3到-3度。根据查询奥迪a6***发布的信息可知奥迪a64点火正时角+3到-3度是正确的。

点火正时检测方法

检测点火正时的方法包括手动（经验）法、闪光灯（正时灯）法和气缸压力法。通过获得最佳初始点火提前角，即静态条件下分配器壳体的最佳固定位置，得到点火正时随辛烷值的变化。

检测点火正时的方法包括手动法、正时灯法和气缸压力法。人工检测分为以下步骤：首先拆下分电器盖和分电器转子，用手转动曲轴使分电器凸轮完全打开断路器触点，然后检查和调整接触间隙。

发动机的点火正时是非常重要的，它直接影响到汽车的动力性、燃料经济性和排气净化。检测点火正时的方法有人工法、正时灯法和缸压法等。

正时检测：因为一个气缸的点火开始与闪光灯的闪烁同步。-使用无电位器正时枪：闪光灯对准发动机第一缸的上止点标记。

-可以使用闪光法来检测点火正时。该方法需要使用闪光计时检测仪和计时枪，测试时需要将正时仪表的外部卡传感器夹在气缸1的高压线上。具体操作步骤可参考文中所述。

汽车点火正时怎样对怎样检查点火正时

检测点火正时的方法包括手动法、正时灯法和气缸压力法。人工检测分为以下步骤：首先拆下分电器盖和分电器转子，用手转动曲轴使分电器凸轮完全打开断路器触点，然后检查和调整接触间隙。

一）、检查点火正时 一般检查 起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。

检查真空点火提前调节器的膜片。在真空点火提前调节器真空管接口处吹气或吸气时，膜片应能带动真空膜片拉杆运动，否则密封性差，应更换。（3）检查真空点火提前调节器的工作性能。

如何进行点火正时的调整

1、调整断电器触点间隙，因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。

2、②拆下发动机一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，摇转曲轴，观察在正时齿轮室盖上固定的正时指针。③拧松分电器用的压板螺栓。④顺时针转动分电器外壳使白金触点闭合。⑤接通点火锁电源。

3、如果发现点火正时不准确，首先检查断路器的接触间隙，并将接触间隙调整到规定的0.35~0.45毫米范围内（接触间隙的变化不仅会影响火花强度，还会影响点火正时）。

4、⑤装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。⑥调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。

点火正时的调整方法

调整断电器触点间隙，因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。

用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布塞住火花塞孔，然后摇动发动机曲轴。当感觉到气缸的阻力时，慢慢转动曲轴，同时观察对准正时标记。

以下是点火正时的调整方法：调整分电器断电触点间隙。找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

②拆下发动机一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，摇转曲轴，观察在正时齿轮室盖上固定的正时指针。③拧松分电器用的压板螺栓。④顺时针转动分电器外壳使白金触点闭合。⑤接通点火锁电源。

检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。\x0d\x0a⑥调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查，直至符合为止。

要让发动机启动顺畅，燃烧良好，火花塞发出的火花必须足够强劲，但更重要的是，火花跳出来的时间必须恰当、正确。太早或太晚都会影响发动机的马力。火花从火花塞跳出来的时间就是所谓的点火正时。

点火正时的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于点火正时一般在多少度、点火正时的信息别忘了在本站进行查找喔。